网页版
安装版
首页
金种子驾校管理系统
驾凌云驾校管理系统
解决方案
合作案例
操作文档
资讯动态
关于我们
行业资讯
科技进步给驾培带来巨大变革
首页
>
行业资讯
为中国而变 国产第九代雅阁设计
发布日期：2013-11-07
1、设计师/中国元素
为一款国内美誉度很高的中级车，雅阁一直都是国内中级车市场中的明星车型，自第六代车型引入国内以来，每一次换代都好评不断，直到最近的一次……国产第九代雅阁受到了前所未有的争议，很多人对于它的外观设计颇有微词。但我相信，没有人希望把自己的产品向差的方向改变，厂家所做的一切都是为了车型可以赢得更好的市场表现；同时我也十分好奇，究竟是谁改变了雅阁？于是，就有了今天的这篇文章。如果您可以在批判之前认真读完下文，相信您会对国产第九代雅阁的外观设计产生更深层次的理解。
● 谁设计了国产新雅阁？
很多人之前都有这样一个问题，那就是：国产新雅阁是谁设计的？因此，首先我们需要认识的是国产第九代雅阁的设计师——奥本敏之先生。由于日本车企对于设计师个人的宣传与推广并不怎么热衷，所以很少有人认识和了解他们。不过，如果谈起奥本先生之前的作品，相信一定可以帮助大家拉近与他的距离。
上面这两款小车的外形设计都有着相同的特点，那就是年轻、时尚、动感，它们很好地体现了设计师的设计水平。如果你因此认为奥本只会设计小型车和紧凑型车的话，那未免就有失偏颇了，因为你也许不会想到，这一次受到大家力挺的美版第九代雅阁同样出自奥本先生之手。
看到这里，我想很多人应该找到了答案，国产第九代雅阁与美版车型的设计同出自奥本之手，只是针对不同重点，在外观上进行了区隔。
● 设计师眼中的中国版雅阁
说到这里，相信很多人与我一样，想知道究竟是什么原因促使本田决定在中国投放一款“独一无二”的第九代雅阁？同时，设计师奥本先生又缘何将中国版的雅阁塑造成现在这个样子？当我将这个问题抛给奥本先生时，他先是沉默了一阵，之后的语言十分认真而诚恳。
设计师在最初设计第九代雅阁时制定了“爽快、先进、高级”的设计方针，这六个字其实对于中美两国的消费者都十分受用。在广汽本田导入第九代雅阁之前，奥本先生带领设计团队来到中国大陆进行过长期的实地调研，就是为了了解中国客户究竟有哪些特点和喜好。令他们感到印象深刻的是，如今的中国对于新鲜事物的接受速度很快，同时相比起日本消费者，中国人更加注重外形上的“大”与“霸气”。在日本人看来，这样强势的性格特点将使得中国人很难接受美版车型的相对低调与平和，因此尽管已经有了“爽快、先进、高级”的方针，但在通过调研并与中方团队的接触后，中国版雅阁外观的设计方针最终被改变为“先进、饱满、大气”。
2、外观设计解读
● 国产新雅阁外观设计解读
上文说到，奥本带领的日本设计团队来到中国调研时，一直试图站在中国消费者的角度进行思考，在这个过程中，他们看到很多车主会给自己的车辆加装镀铬装饰，同时也感受到了中国人对于车头造型中“大嘴”的特殊偏爱，因此，面积巨大、“霸气”十足的镀铬进气格栅也就顺理成章地成为了国产新雅阁最大的特色，而这也与奥本先生感受到的现代中国人处世时高调强势的性格十分契合。同时，前保险杠的线条强劲有力，给人以力量外露的感觉。
相比起上一代车型，第九代雅阁的前后翼子板与轮拱都更加外扩，用以营造出厚重的肌肉感和力量感，同时也针对碰撞安全与行人保护性能进行优化。国产新雅阁的目标客户被定位为30-40岁的中青年人群，因此设计师通过线条的运用也给新雅阁注入了一些动感元素。例如发动机舱盖的折线，以及相对于上代车型而言更加飘逸灵动的车侧腰线，都使新雅阁在沉稳之余多了一些年轻的气息。
相比之下，国产新雅阁车尾的改动就没有那么明显了，与美版车型不同的是，国产版本的排气管采用了与保险杠融为一体的多边形样式，这倒是大家喜闻乐见的改变。
3、本田的家族化
● 关于家族化设计……
一谈到车辆外观设计，就很难避免“家族化”这个话题。在人们印象中，相对于某些欧洲品牌的“套娃”战略，日系车在家族化方面做得较为谨慎。当谈到家族化设计时，奥本先生坦言，对于本田来说，由于产品线十分丰富，小到轻自动车kei-car，大至中大型SUV和全尺寸皮卡，每种车型都有着不同的个性特点，如果全部采用相似的外观设计较为困难，并且效果也不会很好。
不过，本田也意识到家族化设计确实可以起到强化品牌印象的作用，因此在近期的车型上，本田也在部分车辆的前脸设计方面进行了一些形式上的统一。具体说来，就是将车辆的格栅与大灯集成在一个倒梯形的区域里，并根据不同车型的个性特点进行个性化设计。这种思路在欧版的思域以及即将到来的第三代飞度上都可以看到。
对于国产版本的新雅阁来讲，虽然并不属于上述的家族化设计，但如果仔细观察本田在国内的产品，可以发现新雅阁的前格栅设计与东风本田艾力绅、广汽本田奥德赛也有着异曲同工之妙。
计时预约培训
总结：
外观设计的好坏并没有绝对的判定标准，对于一件事物外表的好恶也往往因人而异。仅就个人而言，我承认我依然喜欢美版雅阁的样子多一些，但也不否认本田以及奥本先生的设计团队为了满足国内消费者所做出的努力。与奥本先生交流时，他不止一次地强调，在设计国产新雅阁时，他与他的团队在中国经过了长期的调研，并努力地想把中国人最想要的东西表现出来。因此，尽管富有争议，但国产新雅阁也许真的会比美版车型得到更多国内消费者的认可与偏爱。回到文章开始的那个问题，究竟是谁改变了雅阁？我想，答案已经很清楚了。造就国产新雅阁的人，其实就是中国消费者自己。
上一篇：
刹车失灵莫慌张 5种方法教你如何应对
下一篇：
开车犯困怎么提神？技巧很奇葩但很有效
长沙高尔德软件开发有限公司 版权所有 QQ：
17154269（售前）
1175463295
239000897（售后）
营业执照
地址：湖南省长沙市解放东路89号天心电子世界A座31003号 电话：0731-88573477 0731-88573466
工信部网站备案号：
湘ICP备14012862号-1
扫码加微信
金种子驾校管理系统
驾驶员报名平台